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对于普遍亏损的中国二手车电商而言,融资争夺战已成为解决现金流问题的主要途径。2019年3月,瓜子二手车宣布向软银愿景基金融资15亿美金。瓜子母公司车好多集团累计获投38亿美元。《日本经济新闻》5月3日报道称,中日两国计划尽早重启金融危机等紧急情况时互换本国货币的“货币互换协议”。

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换句话说,坏账和信用损失风险依旧存在,并可能在今后大幅增加。“与传统银行相比,大部分汽车融资产品要求申请人提供用于信用评估及批准的资料较少,加快了批准程序,但使得自营融资业务风险增加,尤其容易发生坏账。”汽车行业分析师贾新光说。易鑫有没有能力以自己建立的风控体系觅得出路?肯定有,只是与汽车厂商、金融公司相比,易鑫目前缺少掌握车源与经销商库存融资的优势,只能砸钱砸人来加强风控、提高获客,增加了成本,拖累了盈利能力。